近来有关奥迪全新A6系列纯电产品A6 e-tron的音讯又有泄漏，知嘹轿车从外网了解到一组烘托图和路试谍照图片，新车在规划上依然有稠密的奥迪家族式规划，但是在有些细节处的处理很出人意料。

  此前咱们就了解到，奥迪在车型系列的称号上将会进行从头排布，旗下一切奇数序列仍就坚持燃油及混动的驱动方式，而偶数序列例如A4、A6等将会变为纯电动产品。新车归属到A6旗下，但与现在的A6会有显着差异，并不是延伸产品。

  路试图片跟烘托图之间仍是有不小不同，但能看出新车根据纯电动身份，在中网部分的处理上选用了全封闭的规划，更重要的是新车的灯组很有必定的概率会选用分体式规划，在这一点上竟然有了一丝宝马7系参数图片）的意思。主灯组部分选用的仍是奥迪标志性的眯眯眼矩阵式大灯，下方的日行灯部分在现在的规划上更趋近于长方形规划。两边灯组的下方有进气开口，在前围住的方位估计会搭载e-tron字样。

  新车在车身的规划上会更趋近于旅行车的规划，详细能够学习现在A6 Allroad车型，在车门靠下的方位有显着的凸起和凹槽规划，轮毂的尺度在18寸左右，并且并没有像现在A6 Allroad那样突兀的塑料轮眉，全体的运动有用感都很不错。

  车尾的规划则有些出人意料，市面上现在干流的电动产品根本都选用了贯穿式的尾灯组，而奥迪这次非但没有赶潮流，乃至在灯组的造型上还有些后退，很简单让人想起C6年代的A4尾灯的缩小版。

  外观方面的惊喜远不及内饰带来的震慑，新车在内饰方面做了大变样，选用了跟Q6 e-tron类似的规划元素，换装了四辐式方向盘和大尺度弧面一体式屏幕，并且在副驾驶前方有文娱屏。中控台部分没看到显着的实体按键，换挡组织为拨动式电子结构。

  新车将根据奥迪全新的PPE渠道打造，在动力的挑选上会供给单电机和双电机版别，其间双电机的最大输出功率有望在522kW左右，纯电续航路程在700km以上。新车的国产方案估计会跟上汽协作，根据上汽的渠道打造，跟海外版别会有必定差异。

  新车估计将于2024年正式对外发布，2025年正式上市开端出售，而其竞争对手也将直面奔驰EQE、宝马i5以及Model S等车型。以现在这几台车曝出的音讯来看，A6 e-tron还并不有着十分显着的竞争力，并且纯电年代下A的光环早已显得不那么重要了，到时或许最大的对手仍是来自国产的新势力们，这或许也是奥迪要跟上汽智己协作的原因之一吧。