依据《铁路旅客运送服务质量标准》规则，在高铁动车上，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。而这两天，网络上却流传着这样的音讯：动车上15元盒饭被指“藏着卖”。也有读者致电，在通过温州的高铁动车上，相同存在相似的现象。

　　为此，昨日正午，两路记者乘坐甬台温铁路、金温铁路的4趟高铁动车施行采访，成果发现：在午饭时间，15元的快餐，确实需求自动去点才有。

　　G7516从苍南开往上海虹桥，经停温州南、台州等站。正午12点12分，记者上车后便赶往9号的餐车车厢。在墙面夺目处，没看到餐饮产品的价值表，在吧台上，却放着别离注明60元、40元的盒饭，均是两荤两素，菜品有差异。

　　因没看到15元的盒饭，记者向乘务人员咨询所售盒饭价格和品种，对方指着60元、40元的盒饭说：“你看一下，什么价格的都有。”当记者问询“有没有15元的盒饭”时，她较爽快地说：“有，要几份？要等2分钟，加热一下。”记者拿到的15元盒饭为宫保鸡丁盖浇饭，滋味不错。

　　至于吧台为何只放60元、40元的盒饭，她说：“大部分人喜欢吃60元的。”

　　当记者想买水时，这位乘务员指着死后玻璃柜内饮品介绍：“自己看一下，大部分是6块的。”当问是否有2元的水时，她才说：“有的。”

　　记者提及餐车里为何没有饮餐价格表？乘务员才从左边吧台一角的货品旁找出一份产品价目表，上面显现主食快餐有10元的包子(早餐)，以及15元、30元、40元、60元的快餐盒饭。

　　20分钟后，记者通过7号车厢时，遇到一位在车厢内活动卖快餐盒饭的乘务员，对方称自己手里的盒饭是40元的。当记者自动问询是否有15元快餐时，她说：“餐车有15元的盒饭，假如乘客需求，可送到车厢座位。”

　　在车上，记者随机采访了7名乘客，其间有4人称不知道有15元的盒饭。一位与记者一起点餐的乘客说：“价格表也不挂在墙上，摆出来的也是60元、40元的盒饭。假如不是看到你买15元的盒饭，我或许就买40元的了。”

　　乘客阿斌在市区一家公司做出售，“我每个月有15天在高铁上跑，所以知道盒饭的价格，每次都点15元的。”阿斌说，依据他的经历，乘务员会先把贵的卖掉，然后再把廉价的摆出来。“从出售的视点讲，他们没错，把廉价的都卖掉了，贵的谁来吃？”

　　对此说法，车上的乘务员予以否定。但到12点55分许，餐车吧台上摆出了15元的盒饭，有乘务员说，60元的盒饭还剩1盒。

　　上车后，记者即赶往餐车，此刻已有不少乘客在购买午饭。产品的价值表放置在吧台的一个角落里，其间主食快餐价格有每份15元、30元、40元、60元。

　　“咱们有供给盒饭，价格30元、40元不等。”乘务员介绍着，不少乘客相继购买了这些价位的快餐，简直很少有人注意到还有15元的快餐。

　　当记者提出是否有15元的盒饭时，乘务员称有，是便利。所以，记者让其拿出15元与40元的盒饭来做比较。40元的为热腾腾的红烧牛肉套餐(还配有鱿鱼、白菜等)，15元的则是重量小一些的宫保鸡丁饭(配有白菜、藕片、榨菜等)，还未加热。

　　而当记者问到矿泉水时，乘务员指着橱窗中陈设着的各种矿泉水，称价格从10元、14元、18元不等。不过，她也有说到2元的矿泉水。记者随后提出购买时，她蹲下身，翻开柜子拿出了一瓶矿泉水。从瓶身看去，与那些矿泉水外观差了许多。

　　下午，记者搭G2315次高铁由永康南回来温州南，在车上活动购物车购买矿泉水时，乘务员称只剩一款10多元的矿泉水，无别的的更廉价的水。但是，记者在购物车内发现了几瓶上面标有2块的矿泉水，这时，乘务员则改口称这是他们的备用水，随后记者以2元的价格购买了一瓶。

　　“我从不知道有2块钱的矿泉水。”乘客李先生说，自己坐了这么多年动车，每次买水简直都是10元上下，甭说没买过，乃至没听乘务员提起过有价格2元的矿泉水。

　　昨日下午，记者致电上海铁路局有关人士。这位人士称，现在高铁上贩卖的盒饭价格分为5档，乘客很多，乘务员无法每次都逐个介绍各个价位。一般乘务员都会依据大部分乘客的需求来出售相应价格的盒饭。乘客不论在餐车仍是在车厢都可自动“点餐”，挑选正真合适价位。

　　关于乘务员先卖贵的，再卖廉价的说法，工作人员称这是不允许的，只需车上有，乘务员就会供给。每辆列车装备是有少量的15元快餐，如因客流量改变大而导致断供，餐服人员会当即联络前方站点或固定弥补点进行弥补。

　　别的，《铁路进站搭车制止和限带物品》规则，不能带有激烈刺激性气味的物品、有恶臭等异味的物品带上车。但一般餐点是能够带上车的，一般站点均有出售。

　　抛开人工、运送本钱和包装本钱，高铁动车上的盒饭食材本钱是多少？昨日，本报记者将15元、40元的快餐盒饭图片发给了市区一家餐饮店的老板。她看往后说，15元的快餐原材料的本钱在6元左右，40元的盒饭原材料本钱大约13元。

　　一盒牛肉饭40元，一盒大虾饭60元，高铁列车上的“天价”盒饭一向饱尝诟病。很多人不知道的是，车上也有价格15元的平价盒饭，仅仅乘务员鲜有叫卖罢了。

　　事实上，早在2011年，铁道部就曾宣布《关于在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的告诉》，理解精确地提出在高铁动车上，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。

　　而记者查询发现，动车上的乘务员一般只引荐30—40元的盒饭，乘客不去诘问，便很可能吃不到15元的盒饭，平价盒饭跟乘客玩起“”。

　　这不难理解。赢利最大化本就是商家的终极目标，但高铁作为公共交通工具，应该把民生和服务摆在更重要的方位。假如一味地想着多挣钱，那必然倒了高铁的“牌子”。

　　或许，经营者会诉苦说，大多数乘客都是自带“干粮”，高价是无法之举，也是生存之道。试想，假如在列车上也能买到物美价廉的产品，那乘客何须给自己增加担负。

　　再过十来天春运就要开端了，为了提前与家人聚会，不少外来务工者“咬牙”花多一倍的钱买了高铁票。当面临他们时，希望乘务员能自动奉告有15元的盒饭和2元的水能够买。